Xe Ép Rác 9 khối Isuzu FRR90HE5

Xe Ép Rác 9 Khối Isuzu FRR90HE5 | Xe Ép Rác Isuzu 9 Khối FRR90HE5 | Giá Xe Cuốn Rác 9 Khối Isuzu | Giá Xe Ép Rác Isuzu 9 Khối | Giá Xe Chở Rác Isuzu 9 Khối Đời 2025 | Đại Lý Bán Xe Ép Rác 9 Khối ISUZU FRR90HE5

 Xe Ép Rác 9 Khối Isuzu FRR90HE5 được lắp ráp hoàn toàn mới vào đầu năm 2025 xe được nâng cấp mẫu mã lẫn sức mạnh của động cơ kèm thiết kế kéo dài với kích thước thùng và nâng cấp thêm tải trọng theo bản chuẩn Chân Âu Euro 5 hợp lý nhất hiện nay, tải cho phép là 4.5 tấn và tổng tải lưu thông là 11.000 kG. Đây là dòng xe được thiết kế riêng biệt để chuyên chở những loại hàng cần kích thước thùng dài và tải trọng cao đặc biệt là thiết kế đóng mới trên nền Xe Isuzu FRR90HE5 có khối lượng thùng chứa cuốn ép rác 9 khối.

 Xe Ép Rác Isuzu 9 Khối (Nội Thất) được thiết kế rộng rãi với 3 chỗ ngồi, không gian nội thất hiện đại và trẻ trung. Bảng điều khiển được thiết kế rất bắt mắt, các thông số hiển thị rõ ràng giúp tài xế dễ dàng quan sát khi điều khiển xe. Đặc biệt hơnđược trang bị thêm điều hòa 2 chiều mát lạnh, giúp tài xế thoải mái, sảng khoái khi lái xe. Vô lăng 4 chấu bọc da có trợ lực thủy lực điều chỉnh lên xuống, hốc chân ga rộng thuận tiện. Các công tắc điều khiển được bố trí khoa học xung quanh người lái. Trang bị đầy đủ các tính năng: ghế hơi điều chỉnh lên xuống và độ cao, nghiêng trước sau, đỡ ngang lưng, điều chỉnh trọng lượng. 2 cần gạt nước kính chắn gió vơi 3 tốc độ, kính chỉnh điện, cabin nâng điện, khóa điện điều khiển từ xa, hệ thống giải trí đa phương tiện FM/Radio, đầu CD phát Mp3, USB.

 Xe Cuốn Ép Rác ISUZU 9 Khối vớiphần đầu xe là phong cách thiết kế hiện đại nhất hiện nay, Cabin đầu được thiết kế theo hình vuông nguyên thủy rộng dãi và cân đối Đặc biệt phần cabin của xe có thể lật trước 45 độ. Nhờ đó việc bảo dưỡng hay sửa chữa xe sẽ trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết, Không chỉ giúp làm mát động cơ các khe thông gió của ga lăng còn giúp cho người lái xe có những chuyến đi êm ái, dễ dàng nhất trong quá trình di chuyển. Hệ thống đèn chiếu sáng chất lượng Halogen, Xe tải Isuzu FRR90HE5 Đóng Thùng Ép Rác 9 Khối còn được trang phụ thêm hai gương chiếu hậu chính giữa giúp quan sát dễ dàng hơn, hiện đại và sang trọng.

 Xe Ép Rác 9 Khối ISUZU FRR90HE5 được trang bị động cơ MASTER COMMON RAIL Isuzu 4HK1E4CC thế hệ mới nhất hiện nay công suất cực đại 140 KW/ 2.600 Vòng/ Phút đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Động cơ Euro 5 nói chung được thiết kế không phải để làm mạnh hơn, chất lượng về công suất của động cơ. Mà mạnh hơn và chất lượng hơn về mức độ tiêu hao nhiên liệu tối đa nhằm đạt hiệu suất sử dụng động cơ tốt nhất, qua đó giảm phát thải các khí độc ra môi trường như hiện nay…

Thông Số Cơ Bản Của Xe Ép Rác 9 Khối Isuzu FRR90HE5

 QUY CÁCH THÙNG CUỐN ÉP CHỞ RÁC ISUZU FRR90HE5 9 KHỐI

- Kết cấu thùng chứa: Hình Vuông, Thân sau vát chéo hình thang, Có xương chạy dọc các góc thùng

- Quy cách, vật liệu thùng chứa:  Thép hợp kim chống ăn mòn, chịu áp lực ca

- Loại: SS400, chịu mài mòn, chịu áp lực cao. Loại: Inox 304, Mặt đáy dày  4 mm - Inox 430/201/304, Vách hông dày 4 mm

- Vách nóc thùng dày 4 mm Inox; Khung xương đôi thùng dày 8mm; Khung xương bao thùng 3mm

 -  Ray dẫn hướng bàn xả dày 5mm; Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO₂ Tỷ số nén rác 1.6 – 1.8

+ Bàn Xả Rác: Kiểu vận hành sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, vuông góc với bàn xả, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu

- Hoạt động gồm 4 bước: mở khoá, nâng thùng ép rác, đẩy bàn xả rác ra ngoài, rút bàn xả về, hạ và khoá thùng rác.

 - Ray trượt bàn xả Thép SS400 U120 dày 5mm; Tôn mặt bàn xả Thép Inox 304  dày 4 mm; Lực đẩy lớn nhất 8 tấn

+ Cơ cấu nạp rác: Làm theo yêu cầu khách hàng

- Cơ cấu càng gắp đa năng: Loại dùng cơ cấu kẹp thùng, nâng thùng, xoay thùng đổ rác vào máng cuốn, sử dụng được các loại thùng: 240 lít, 500 lít, 600 lít Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg

 - Cơ cấu càng gắp thường: Loại dùng càng gắp sử dụng loại thùng 500 lít Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg

 - Cơ cấu máng gầu nạp rác, gập che kín máng thùng ép rác. Góc đổ ~135⁰, tải trọng nâng: 550kg

+ Cơ cấu cuốn ép rác:

 - Kiểu vận hành: Dùng xy lanh lanh thủy lực (kiểu xylanh ép đặt ngoài)

 - Nguyên lý cuốn ép:  Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa

 - Các cụm cơ cấu: Tấm ép cố đinh – Tấm ép  di động-  Lưỡi cuốn - Thép Inox 304

 - Xương ray trượt cuốn ép: Thép S235 dày 12mm, U180; Con trượt: Thép chịu lực S235, nhựa PA- xuất xứ Đức chịu nhiệt

 - Máng cuốn: Inox 304, chịu mài mòn, chống va, hạn chể gỉ. Dung tích 1,2 m³;

 - Vật liệu: Inox 304 dày 6mm; Kết cấu Máng cuốn có mặt trượt và xương gia cường ngang, dọc chống biến dạng.

+ Cơ cấu nâng hạ thùng cuốn ép rác

 - Kiểu vận hành: Dùng xy-lanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp

 - Nguyên lý: Xy-lanh hạ thân sau khi hết hành trình  kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau 

 - Vật liệu: Thép chịu lực S235 Công nghiệ mối hàn MAG

- Nắp đậy thùng cuốn ép rác: Hệ thống điều khiển đóng mở lắp đậy máng nạp bằng cơ khí thủy lực van điều khiển tay gạt. 

 + Hệ thống thủy lực: Bơm Palfinger, Kiểu pittong

 - Lưu lượng 80 ml/r - Xuất xứ Pháp - Áp suất tối đa 420 bar - Van phân phối: Kiểu liền khối, 4 cửa, chân van đường kính M24

 - Lưu lượng 130 lít/ phút - Xuất xứ Italy - Áp suất 350 bar

+ Xy lanh thủy lực: Xy lanh Ép 02 chiếc - Xy lanh Cuốn 02 chiếc - Xy lanh Càng Gắp 02 chiếc - Xy lanh nâng thân sau 02 chiếc

 - Loại xy lanh 1 tầng tác động 2 chiều nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm² -  Xy lanh xả rác 01 chiếc

 - Loại xy lanh 4 tầng tác động 2 chiều, kiểu lắp chốt gối đỡ, Linh kiện nhập khẩu từ Italy, sản xuất, lắp ráp Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được; Áp suất lớn nhất làm việc 180kg/cm²; Thiết bị phụ trợ HTTL Mới 100%, Ø18 ÷Ø3

- Đường ống cứng Mới 100%, nhập khẩu Ytaly; Đường ống mềm Lọc dầu cấp, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co...được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả. Lọc dầu hồi: CF-10, độ lọc 10 micron, lưu lượng 150 lít/ phút; Xy-lanh nâng thân sau: xuất xứ Ý

+ Bộ trích công suất: Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số; Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực; Công nghệ sơn: Kiểm tra & làm sạch bề mặt: Sơn lót chống rỉ: Bả matit và chà nhám khô có máy hút bụi Sơn lót Pha màu & phun sơn Đánh bóng

+ Hệ thống điều khiển: Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực Điều khiển bằng điện khí nén, Nút điều khiển đặt trên táp lô

 - Điều khiển hệ thống thủy lực Điều khiển cơ khí, tay gạt trên bản táp lô hệ CD

- Điều khiển ga tự động Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD

- Kiểm tra áp suất thủy lực Đồng hồ thủy lực lắp trên van 2 cửa sau cabin

- Điều khiển cơ cấu cuốn ép rác (Lựa chọn: Cuốn ép rác điểu khiển cơ khí; Cuốn ép rác điều khiển tự động)

Mọi Thông Tin Khuyến Mãi Và Hậu Mãi Xin Liên Hệ

Công Ty TNHH Thế Giới Xe tải

Hotline: 0938.658.468 – Mr Phương

http://xetaisaigon.vn

Showroom: 466 QL1A – P. An Phú Đông – Quận 12 – Tp.HCM